ปีที่โครงการแล้วเสร็จ: ปี 2017

มูลนิธิไทยโรดส์ ร่วมกับ องค์การอนามัยโลกประจำประเทศไทย และ BLOOMBERG PHILANTHROPIES INITIATIVE FOR GLOBAL [...]

จากรายงานสถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนของประเทศไทย ปี 2553 สาเหตุหลักของการเกิดอุบติเหตุทางถนน คือ การใช้ความเร็วเกินกฎหมายกำหนด ซึ่งนำมาสู่การเสียชีวิต ทรัพย์สิน [...]

“ในทุกๆ วัน จะมีเด็กไทย 7 คนเสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ ขณะที่เด็กอีกกว่า 200 คนได้รับบาดเจ็บ [...]

มูลนิธิไทยโรดส์ ร่วมกับ สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ (สคอ.) และบริษัท ชับบ์สามัคคีประกันภัย จำกัด (มหาชน) [...]

การจัดทําคู่มือฉบับนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อกําหนดแนวทางการพิจารณาความเร็วจํากัดที่เหมาะสม สําหรับถนนและทางหลวงในเขตเมืองและเทศบาลในประเทศไทย และสามารถใช้เป็นแหล่งอ้างอิง สําหรับการกําหนดความเร็วจํากัดเพื่อให้มีความสอดคล้องกันในแต่ละพื้นที่ คู่มือนี้เหมาะสําหรับใช้ใน การกําหนดความเร็วจํากัดสําหรับถนนในเขตเมืองและเขตเทศบาล ซึ่งไม่รวมการกําหนดความเร็ว จํากัดในบางกรณี เช่น บริเวณเขตโรงเรียน เขตก่อสร้างงานทาง ตลอดจนถนนที่ควบคุมทางเข้าออก อย่างสมบูรณ์ [...]